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自動車保険やJAFのロードサービスは、全てのトラブルに対応してくれるわけでは有りません。
トラブルの「種類」や「場所」によっては、サービス対象外となる事も有ります。
また、サービスの対象で有っても、対応に要する時間やサービスを受けた回数によって、有料となる場合も有ります。
ロードサービスに入っているからと言って、慢心してはいけません。
ドライブする前には対象外のサービスをチェックしておきましょう。
契約しているロードサービスによって、サービス対象となる範囲の違いが有るので、契約内容を確認して下さい。
ロードサービス対象外のトラブル
ロードサービスが対象外となる可能性のあるトラブルを列挙すると以下の様な物が有ります。
なお、無免許や飲酒運転等により事故・故障を起こした場合には、いかなるサービスも対象外となります。
- 横転・転覆
- キー紛失・キー閉じ込みによる解錠
- スタックからの引き出し
- チェーンの着脱
- 脱輪・落輪の引き上げ作業
- 離島や悪路の山間部など
- 利用回数制限を越えたサービス 等
横転・転覆
自動車が横転・転覆してしまった場合はサービスの対象外となる事が多いです。
サービス対象で有ったとしても、特殊な作業・機械を要する事も有り、有料となる可能性が有ります。
キー紛失・キー閉じ込みによる解錠
キーを紛失してしまった場合の解錠作業サービスは、サービスの対象外となる事が多いです。
また、キー紛失に伴いレッカー牽引をお願いした場合の移送料も有料となっているロードサービスが殆どです。
一方、キー閉じ込みをしてしまった場合の解錠作業は、無料サービスの対象となっている事が多いです。
しかし、セキュリティー装置付きのキーや特殊な作業を要する場合には、対象外となったり有料となる事が有ります。
スタックからの引き出し
スタックとは、ぬかるみや雪道でタイヤが空転してしまい、抜け出せなくなってしまう事を言います。
スタックへの対応は保険会社によって異なります。
スタック自体がサービスの対象外で有ったり、一般道でのスタックのみ対象で有ったり、チェーンやスタッドレスタイヤを装着している場合のみ対象で有ったり、保険会社によって色々です。
チェーンの着脱
チェーンの着脱依頼は、ロードサービスの対象外です。
チェーンを装着せずに雪道でスタックしてしまうと、ロードサービスの対象外または有料となる場合も有るので、チェーン着脱は自分で出来るようになっておきましょう。
脱輪・落輪の引き上げ作業
側溝などに脱輪してしまった場合の引き上げ作業は、落輪したタイヤの本数や引き上げる高さによって、無料・有料の取扱いが異なります。
タイヤが2本以上脱輪してしまうと、クレーンによる特殊な作業が必要になる場合が多いので、2本以上の脱輪を有料としているロードサービスがほとんどです。
ちなみに、チューリッヒ自動車保険のロードサービスは、落輪本数に制限は有りません（ただし、落差は１Mまでが無料）
離島や悪路の山間部など
ほとんどのロードサービスで「離島や悪路の山間部などでのトラブル」はサービスの対象外とされています。
離島の場合は、田舎という事もあり、近辺にサービス業者が存在しない可能性が有りますし、その他の交通手段も無い可能性が有る為です。
悪路の山間部など、サービスカーが入り込めないような場所でも対象外となることが多いですね。
利用回数制限を越えたサービス
自動車保険のロードサービスの中には、無料サービスの回数を制限しているトラブルが有ります。
例えば、ガソリン補給作業やバッテリー上がりなどです。
保険期間中に1回と設定している場合が多く、2回目以降の利用は有料となります。
よく起こるトラブルランキングを下記記事でまとめていますので、発生しやすくロードサービスの対象外となってしまう可能性の有るトラブルは、自分で何らかの対処が出来るようにしておきましょう。
